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1. Identificação
Tipo de ReferênciaArtigo em Evento (Conference Proceedings)
Sitemtc-m21b.sid.inpe.br
Código do Detentorisadg {BR SPINPE} ibi 8JMKD3MGPCW/3DT298S
Identificador8JMKD3MGP3W34P/3P76T5P
Repositóriosid.inpe.br/mtc-m21b/2017/06.29.11.50
Última Atualização2017:06.29.12.01.29 (UTC) administrator
Repositório de Metadadossid.inpe.br/mtc-m21b/2017/06.29.11.50.44
Última Atualização dos Metadados2018:06.04.02.27.32 (UTC) administrator
Chave SecundáriaINPE--PRE/
Chave de CitaçãoChiapinottoLunaArceÁvil:2017:StEmS.
TítuloA study of emissions from S.I engine fueled with concomitant injection of ethanol and CNG
Ano2017
Data de Acesso04 maio 2024
Tipo SecundárioPRE CN
Número de Arquivos1
Tamanho1387 KiB
2. Contextualização
Autor1 Chiapinotto, L.
2 Luna, C. M. R.
3 Arce, Gretta Larissa Aurora Ferrufino
4 Ávila, I.
Grupo1
2
3 PCP-ETES-SESPG-INPE-MCTIC-GOV-BR
Afiliação1 Universidade Estadual Paulista (UNESP)
2 Universidade Estadual Paulista (UNESP)
3 Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE)
4 Universidade Estadual Paulista (UNESP)
Endereço de e-Mail do Autor1
2
3 grettagaf@lcp.inpe.br
Nome do EventoWorkshop on Bioenergy Renewable Energy and Green Building, 3
Localização do EventoGuaratinguetá, SP
Data30 mar.
Histórico (UTC)2017-06-29 12:01:29 :: simone -> administrator :: 2017
2018-06-04 02:27:32 :: administrator -> simone :: 2017
3. Conteúdo e estrutura
É a matriz ou uma cópia?é a matriz
Estágio do Conteúdoconcluido
Transferível1
Tipo do ConteúdoExternal Contribution
Palavras-ChaveEmission
Concomitant injection
SI engine
ethanol
CNG
ResumoS. I engines are widely used because of their operational reliability. When subjected to different loading conditions cause a significant increase polluting emissions of CO, HC, and NOx. The constant high prices of conventional fuels have forced many owners to opt for the conversion of their vehicles to use compressed natural gas (CNG). However, the use of this fuel in S.I engines shows some problems such as high temperature resulting in high emissions of NOx and the low rate compression produces high emissions of HC. In order to solve these problems, arise the alternative of to use mixtures between CNG and another low carbon fuel such as ethanol, which could be resulting in lower emissions. In this work, different proportions of ethanol and CNG concomitant injected were studied. It was used flexible S.I. engine 2.0, fitted with an electronic injection system for use of CNG. The exhaust gasses, CO2, HC, CO, and NOx were evaluated with an infrared gas analyzer. The results demonstrated that the concomitant burning of 20% of ethanol and 80% natural gas reduces CO2, CO, HC, and NOx emissions.
ÁreaCOMB
Arranjourlib.net > BDMCI > Fonds > Produção pgr ATUAIS > PCP > A study of...
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Conteúdo da Pasta agreement
agreement.html 29/06/2017 08:50 1.0 KiB 
4. Condições de acesso e uso
URL dos dadoshttp://urlib.net/ibi/8JMKD3MGP3W34P/3P76T5P
URL dos dados zipadoshttp://urlib.net/zip/8JMKD3MGP3W34P/3P76T5P
Idiomaen
Grupo de Usuáriossimone
Grupo de Leitoresadministrator
simone
Visibilidadeshown
Permissão de Leituraallow from all
Permissão de Atualizaçãonão transferida
5. Fontes relacionadas
Unidades Imediatamente Superiores8JMKD3MGPCW/3F35D8B
Lista de Itens Citandosid.inpe.br/bibdigital/2013/10.14.22.36 3
sid.inpe.br/bibdigital@80/2006/04.07.15.50.13 1
Acervo Hospedeirosid.inpe.br/mtc-m21b/2013/09.26.14.25.20
6. Notas
Campos Vaziosarchivingpolicy archivist booktitle callnumber copyholder copyright creatorhistory descriptionlevel dissemination doi e-mailaddress edition editor format isbn issn label lineage mark mirrorrepository nextedition notes numberofvolumes orcid organization pages parameterlist parentrepositories previousedition previouslowerunit progress project publisher publisheraddress resumeid rightsholder schedulinginformation secondarydate secondarymark serieseditor session shorttitle sponsor subject targetfile tertiarymark tertiarytype type url versiontype volume
7. Controle da descrição
e-Mail (login)simone
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